新势力车企起死回生难

国内汽车市场竞争激烈，新势力车企处境艰难，哪吒、威马和极越却一度有起死回生迹象。极越正与潜在重组方沟通，吉利可能成为其救星；威马与深圳翔飞签订重整协议，还设定了宏伟目标；哪吒有偿还欠款之举，被认为可能得到注资。

然而，这些企业要真正复苏困难重重。首先是债务问题，新势力车企多因资金链断裂倒下，新进投资人不愿背负旧债，需达成债务重整方案。其次是赢回消费者信任不易，它们都有过'停服'情况，重建公信力需要努力。再者立足国内市场艰难，新势力车企整体体系能力与其他车企有差距。

企业想'起死回生'，靠外援如被兼并收购，靠自己则考验核心研发能力。吉利在收缩调整，是否接盘极越未知，哪吒自研能力较弱，难以吸引投资。总之，盘活新势力车企需注入资金、重塑信心并找到立足市场的方法，缺乏核心技术和创新经营模式的新势力车企难有复活价值。