欧盟对华加征！德国被曝将投弃权票

近日，据媒体报道，欧盟成员国将在15日举行对中国造电动汽车征收临时关税计划的投票。报道称，此次投票德国或将投弃权票。此外，报道还称有知情人士透露，此次德国或将弃权的主要原因是，反补贴调查仍在继续，欧盟委员会与中国政府间的谈判也正在进行。

彼时，针对欧盟委员会的征收临时反补贴税决定也引发了不少德国车企及业内人士的强烈抗议。宝马汽车、梅赛德斯及大众高管就一时间就表示，不要对来自中国的汽车征收进口关税，关税并不会削减中国电动车的竞争力。宝马集团首席执行官齐普策指出，“欧委会相关做法完全行不通，不仅不能提升欧洲汽车制造商竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。”与此同时，德国交通部长福尔克·维辛也指出，加征关税是一种“破坏性的做法”，应通过对话寻求解决办法，应促进竞争而不是制造障碍。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒也发声表示，中欧必须努力通过开放和建设性的对话找到解决方案。

实际上，对于德国或将投弃权票的操作，也好理解。因为德国与欧盟其它成员国相比，中国是德国汽车最主要出口市场，占比较大。以德国奔驰、宝马和奥迪三大品牌为例，去年奔驰、宝马和奥迪在华销量分别为751,700辆、824,932辆和729,042辆，占了其全球销量的三分之一，分别达到了36.8%、36.6%和38.5%。不难看出，中国市场对于德国汽车制造商而言，意义非同一般。如若欧盟对中国电动车加征关税，德国大概率也将会受到一定的冲击。