规划与思考 ——中汽协会上市公司分会比亚迪会议
日前，中国汽车工业协会上市公司分会2024年上半年例会在比亚迪西安基地召开。
中国汽车工业高歌猛进，世人瞩目。
2023年，中国汽车产销量首超3000万辆，连续15年世界第一。
2023年，我国电动汽车产销突破900万辆，占全球电动汽车6成以上，连续9年世界第一。
比亚迪为中国电动汽车龙头企业。比亚迪西安基地为比亚迪“宋”、“海鸥”、“护卫舰”、“仰望”车型的生产基地。5月17日—18日，中国汽车协会上市公司分会上半年例会在此召开。
中汽协会上市公司分会由中国汽车上市公司企业的董事会秘书、企业高管、汽车金融研究员等行业精英参会。
本次会议由比亚迪汽车集团承办，国联证券协办。
福田汽车、广汽集团、中国重汽、广汇汽车、东风汽车、宇通客车、北汽蓝谷、蔚来汽车、海马汽车、力帆科技、江淮汽车、长安汽车、亿华通等十余家汽车行业上市公司董事会秘书、证券事务代表出席会议；中国汽车协会、中信银行深圳分行派员参加，国联证券、民生证券、长城证券等金融研究机构汽车行业首席研究员出席会议；《董事会》杂志社代表出席会议。
比亚迪证券事务代表、投资者关系总监吴越先生主持会议。
比亚迪董事会秘书、首席投资官李黔介绍了中国自主品牌比亚迪崛起的历程。
会议发言展示，中国新能源汽车产业格局在重塑，比亚迪厚积薄发，异军突起，成为中国汽车的一极和世界汽车的一极。
中国自主品牌汽车市场占有率从5年前的35%提升到60%。
2023年，中国汽车出口491万辆，超越日本成为全球第一汽车出口大国。
中国已成为世界造船第一大国，中国也已成为世界汽车制造第一大国，这是中国强大与复兴的重要标志。
随着新能源汽车的兴起，以比亚迪为代表的龙头企业崛起，中国已经成为全球汽车工业变革的重要力量和主要生产力。
美国说中国工业“产能过剩”，这是其虚弱的表现。中国汽车代表先进生产力和先进生产力的发展方向。
中国汽车协会上市公司分会创世秘书长龚敏先生报告上年度工作。
报告通报了新企业加入、UBI标准(一种保险模式)建设、行业市场趋势研判等内容。上市公司分会领导及骨干通过走访电池生产、专用车生产、车联网、新能源开发等企业、研究机构，为会员单位及汽车行业提供了调研报告、专业意见和策略建议。该调研报告及分析建议，对上市公司会员单位管用、带劲、解渴。
2024年，中汽协会上市公司分会将为核心零部件企业的上市做引荐、推动、咨询、指导等工作；促进零部件企业与整车企业市值管理相结合，实现上市公司市值和效益的最大化；上市公司分会将搭建高端研讨平台，促进传统企业与新兴企业互通互鉴，为中国汽车工业进一步发展开辟通道。
同时，上市公司分会拟成立汽车智筹联盟，为企业升级、融资、上市提供服务。
中国汽车协会副总工程师许海东做了《以旧换新政策下中国汽车市场发展》的报告。他解读了商务部等14部门联合发布的《推动消费品以旧换新行动方案》；他预计，该政策将增加100~200万辆汽车销量，有力促进新能源汽车的销售。
国联证券研究所副所长高登做了《从智能电动变革看汽车投资变迁》的发言。
他介绍了乘用车、商用车、零部件的投资框架分析。该发言对融资活动具有较高的含金量，传递出内部专业信息。
高登在发言中指出，在以新能源车急剧增长为标志的新时期，电动、智能、出口，三大特征将成为汽车行业发展趋势和新动力。
本次会议决定，中国汽车协会上市公司分会2025年上半年例会，将于2025年5月在江苏镇江举行。
与会人员参观了比亚迪西安基地草堂工厂，参观了该工厂四大工艺，试乘比亚迪“仰望U18”车型。
与会人员收获满满。
(姚励)