滥用关税大棒！美国官宣对中国电动汽车加征关税

5月14日晚，美国拜登政府发布声明，声称“中国在技术转让、知识产权和创新方面的不公平贸易行为使其控制了全球70%、80%甚至90%的关键产品”，为了保护美国企业和工人，将根据1974年《贸易法》的301条款对从中国进口的价值180亿美元的产品加征关税，涉及电动汽车、电池、关键矿产、钢铁和铝、半导体、太阳能电池、船到岸起重机和医疗产品等战略领域。

美国新关税声明；图片来源：白宫官网截图

基于301条款，美国对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%提高到100%。

美国声称，“由于大量补贴和非市场做法导致产能过剩的巨大风险，中国的电动汽车出口从2022年到2023年增长了70%，危及其他地区的生产性投资。对中国电动汽车征收100%的关税将保护美国制造商免受中国不公平贸易行为的影响。”

这一行动推进了拜登总统的愿景，即确保美国汽车工业的未来将由美国工人在美国制造。作为拜登总统“投资美国”议程的一部分，美国政府正在通过对电池制造和关键矿物生产的商业税收抵免、对电动汽车实施的消费者税收抵免，联邦政府对电动汽车充电基础设施的投资，以及为电动汽车和电池制造提供的其他激励措施，来激励蓬勃发展的电动汽车市场。电动汽车进口关税税率的提高将保护上述这些投资和就业免受“定价不公平”的中国进口产品的影响。

拜登政府声称，“中国在技术转让、知识产权和创新方面的不公平贸易行为使其控制了全球70%、80%甚至90%的关键产品”，此次提高对华关税是为了保护具有“战略意义”的美国产业和工人。

换句话说，中国近些年来在电动汽车等关键领域的快速发展，以及在全球供应链上不可忽视的地位，让美国有了落后的危机感。对中国的优势产业挥起“关税大棒”，实质上是美国近期对华发起“产能过剩”攻势中的最新一环，本质上仍是实行贸易保护和打压。

针对美国的做法，中国表示强烈反对，并誓言将采取一切必要措施维护自身正当权益。

“美国提高301条款关税违反了拜登总统‘不寻求压制和遏制中国的发展’和‘不寻求与中国脱钩和断绝联系’的承诺，”中国商务部在一份声明中表示，此举将“严重影响双边合作的气氛”。

中国外交部发言人汪文斌14日在例行记者会上也回应称，中方一贯反对违反世贸规则单方面加征关税，美方一边表示愿与中方加强应对气候变化合作，一边大肆炒作所谓中国新能源“产能过剩”，并对中国电动汽车、太阳能产品等加征高额关税。这种自相矛盾的做法，不仅同中美元首旧金山会晤达成的合作应对气候危机的共识背道而驰，也将损害世界经济绿色转型，破坏全球应对气候变化的努力。