玩哪出？长城举报比亚迪，是真监督还是不正当竞争？

5月25日，本是一个平常的不能再平常的周四，一切波澜不惊。长城汽车却突然“搞事情”，朝这平静的湖面上扔出了一个大石头。

今天上午，长城汽车发布声明，举报比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

声明中称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案:

(一)有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为;

(二)依法应当或者可以给予行政处罚;

(三)属于本机关管辖;

(四)违法行为发生之日起到被发现之日止未超过2年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。

目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

一石激起千层浪，各路吃瓜群众无不欢颜，受到此负面消息影响，A股长城汽车和比亚迪股票均出现大幅跳水，大家似乎对于这层微妙的窗户纸被捅破后的监管举措持担忧态度。

而作为当事方之一，对于长城汽车的举报，比亚迪25日中午发布声明回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

对于此事件的进展情况，时代汽车将持续保持关注！