在“车路协同，新质赋能”的主题引领下，第四届沈阳智能网联汽车大会在沈阳召开。此次大会不仅汇聚了来自政府、学术界、企业界的精英，还吸引了众多国内外智能网联汽车领域的专家与学者，共同探讨智能网联汽车及车路云一体化的未来发展路径。十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在大会上发表了重要讲话，为智能网联汽车产业的发展指明了方向。
苏波观点：新能源汽车与智能网联汽车的双重驱动
十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长 苏波
苏波在发言中回顾了我国新能源汽车的发展历程，强调了新能源汽车在推动汽车产业转型升级中的重要作用。他指出：“自2012年国务院发布实施新能源汽车发展规划以来，我国新能源汽车产业快速发展，不仅技术领先全球，还形成了完整的产业链和具有国际竞争力的产业生态。”这一成就为我国智能网联汽车的发展奠定了坚实的基础。
苏波进一步阐述了智能网联汽车在新一轮科技革命和产业变革中的战略地位：“智能网联汽车正引领着全球汽车产业向智能化、网联化、绿色化加速转型。车路云一体化作为智能网联汽车的重要支撑，标志着我国车联网产业从技术验证迈向了规模落地的新阶段。”
车路协同：新质生产力的引擎
苏波强调，车路协同是实现智能网联汽车高效运行的关键环节。他引用多位专家的观点，指出车路协同不仅能够显著提升道路通行能力，还能有效降低交通事故率，推动城市交通管理的智慧化变革。苏波表示：“车路云一体化系统通过优化交通流、提升车辆运行效率，将有力促进城市交通系统的整体升级，为实现智慧城市建设提供有力支撑。”
技术创新与产业生态的深度融合
在谈及智能网联汽车产业的未来发展时，苏波引用了多位专家的共识，即技术创新与产业生态的深度融合是推动产业高质量发展的核心动力。他指出：“要持续投入研发资源，突破关键核心技术，推动自动驾驶、智驾芯片、车联网、云计算等领域的技术创新。同时，要加强汽车、通信、交通等相关产业的协同合作，构建完善的产业生态体系。”
苏波还特别提到了基础设施建设的重要性，他指出：“加快智能化道路基础设施建设，扩大5G通信覆盖，推进C-V2X车联网规模部署，是确保车路云一体化系统安全可靠运行的基础。这些基础设施的完善将为智能网联汽车的广泛应用提供有力保障。”
商业化探索与国际合作
针对智能网联汽车的商业化进程，苏波表示：“要深入推进规模化示范应用，在更多城市和地区开展智慧公交、智慧物流、自动泊车等多场景的应用试点，积极探索智能网联汽车在各种场景下的应用模式。”他同时强调，智能网联汽车的商业化不仅要在国内取得突破，还要加强国际合作，共同应对全球性挑战，分享发展机遇。